![]()
Описание
- Регулируемое голенище ремешками с пряжкой обеспечивает комфорт в носке и исключает попадание внутрь мелких предметов, брызг, снега.
- Полностью кожаный верх (натуральная кожа повышенной толщины с тиснением т. 1,8-2,2 мм) обеспечивает не только комфорт в носке, но и высокую стойкость к загрязнениям маслами и нефтепродуктами.
- 100 % натуральный мех, овчина – проверенный временем и оцененный многими поколениями обувной утеплитель, благодаря своему внешнему виду, приятной мягкости и природному свойству сохранять тепло. Плотный высокий ворс (не менее 10 мм) натурального меха, стойкий к истиранию и износу обеспечивает комфорт носки при пониженных температурах до -30°С.
- Вкладная стелька из пеноматериала анатомической формы, дублированная натуральным мехом (высота ворса не менее 10 мм) эффективно распределяет нагрузку по всей поверхности стопы, абсорбирует влагу и изолирует от холода, прекрасно сохраняет тепло и обеспечивает комфорт носки
- Облегченный поликарбонатный подносок обеспечивает защиту пальцев стопы от механических повреждений до 200 Дж. Для обеспечения безопасности стопы ног от проколов, порезов и прочих производственных травм силой до 1200 Н установлена легкая и гибкая антипрокольная стелька.
- Подошва трехкомпонентная морозоустойчивая, оптимальна для низких температур до -30°С. Ходовой слой из маслобензостойкой нитрильной резины сохраняет эластичность при пониженных температурах, обеспечивает хорошее сцепление на снегу и замерзшем грунте. Промежуточный слой из вспененного полиуретана гасит ударные нагрузки при ходьбе, облегчает вес обуви, защищает от холода снизу. Специальные вставки на ходовой поверхности подошвы из резины повышенной плотности обеспечивают высокую износоустойчивость и сцепление подошвы на скользкой поверхности. Новейшая разработка "Модерам" - подошва спецобуви Север Орто Про практически не скользит благодаря особому расположению элементов протектора. Протектор выполнен в виде мощных крестообразных и клиновидных элементов, расположенных под разными углами. Комбинация глубоких канавок и рельефных выступов формирует многоцепляющую структуру, которая снижает риск забивания снегом или грязью и стабильно работает на скользких и неровных поверхностях.