Связаться с нами
192012, Санкт-Петербург, проспект Обуховской Обороны, д. 124, лит. А
+7 (812) 320-30-06 Пн-Пт 10-18

Материалы подошвы

Однослойная полиуретановая (ПУ) подошва. Экономичный вариант, легкий вес и гибкость обуви. Минусы – быстрый износ подошвы. Низкая морозостойкость (при температурах ниже –10°С теряет гибкость и сильно скользит). Недопустим контакт с нагретой выше +70°С поверхностью (при повышенных температурах теряет форму и расплавляется). Необходимые требования – плотность готовой подошвы должна быть не менее 0,6 г/см3. В качестве сырья допустимы только многокомпонентные полиуретаны (однокомпонентный полиуретан не является маслобензостойким материалом).

Двухслойная ПУ/ПУ подошва. Легкий вес и гибкость. Повышенная износоустойчивость по сравнению с однослойной ПУ подошвой, амортизирующие свойства (снижение ударных нагрузок при ходьбе). Температурный диапазон использования аналогичен ПУ подошве. Необходимые требования – плотность промежуточного слоя готовой подошвы должна быть в пределах 0.4 – 0,6 г/см3, ходового – не менее 1,05 г/см3. В качестве сырья допустимы только многокомпонентные полиуретаны (однокомпонентный полиуретан не является маслобензостойким материалом).

Двухслойная ПУ/ТПУ подошва. Легкий вес и гибкость обуви. Повышенная износоустойчивость подошвы, по сравнению с ПУ/ПУ, амортизирующие свойства (снижение ударных нагрузок при ходьбе). Повышенный температурный диапазон использования (от –40°С до +120°С). Минусы: недопустим контакт с нагретой выше +120°С поверхностью. Не рекомендовано использование в особо жестких условиях эксплуатации при контакте с неровным каменистым грунтом, в горнодобывающей промышленности, так как повышенная гибкость обуви может привести к подворачиванию стопы на неровном грунте. Необходимые требования – плотность промежуточного слоя готовой подошвы должна быть в пределах 0.4 – 0,6 г/см3, ходового – не менее 1,05 г/см3. В качестве сырья допустимы только многокомпонентные полиуретаны (однокомпонентный полиуретан не является маслобензостойким материалом).

ТЭП подошва. Подошва из термоэластопласта сочетает эластичность резины и технологичность термопластичных материалов. Обладает небольшим весом, хорошей гибкостью, амортизирующими свойствами и устойчивостью к многократному изгибу. Материал сохраняет эластичность при пониженных температурах и обеспечивает хорошее сцепление с сухими и влажными поверхностями при использовании соответствующего рисунка протектора.

Двухслойная подошва с промежуточным слоем из полиуретана и ходовым слоем из нитрильной резины (ПУ/Нитрил). Во многом свойства готовой обуви совпадают с моделями на ПУ/ТПУ подошве, но повышенная стойкость резины к контакту с нагретой поверхностью (до +250°С) позволяет использовать такую подошву в обуви для сварщиков. Более стойкий к скольжению ходовой слой улучшает свойства утепленной обуви. Необходимые требования – плотность промежуточного слоя готовой подошвы должна быть в пределах 0.4 – 0,6 г/см3, ходового – не менее 1,05 г/см3. В качестве сырья для промежуточного слоя допустимы только многокомпонентные полиуретаны (однокомпонентный полиуретан не является маслобензостойким материалом), а для ходового слоя – маслобензостойкая нитрильная резина.

Двухслойная ЭВА/ТПУ подошва. Минимальный вес, высокая гибкость и хорошие амортизирующие свойства обуви. Промежуточный слой из вспененного этиленвинилацетата (ЭВА) снижает ударные нагрузки при ходьбе, обеспечивает дополнительную теплоизоляцию и комфорт. Ходовой слой из термопластичного полиуретана (ТПУ) обладает повышенной износостойкостью, устойчивостью к истиранию, хорошим сцеплением с влажной гладкой поверхностью.

Подошва из нитрильной резины. Обладает повышенными термостойкими свойствами при кратковременном контакте с нагретой до +300°С поверхностью (подошва должна выдерживать контакт до 60 секунд без изменения свойств), стойкостью к искрам и брызгам расплавленного металла и используется преимущественно в обуви для защиты от повышенных температур (металлургов, литейщиков, энергетиков, сварщиков). Повышенная стойкость к скольжению на обледенелых поверхностях позволяет применять данную подошву в утепленной обуви. Минусы – тяжелый вес, практически полностью отсутствует гибкость. Тем не менее, за счет малой гибкости обувь на нитрильной подошве более оптимальна для неровных каменистых поверхностей, обеспечивая более жесткое положение стопы, а также в горнодобывающей отрасли, так как при сильных загрязнениях рудными растворами верх обуви становится жестким и ломким, поэтому менее гибкая обувь служит дольше.

Трехслойная ПУ/ТПУ/ТПУ подошва. Легкий вес, гибкость и хорошие амортизирующие свойства обуви. Промежуточный слой из вспененного полиуретана снижает ударные нагрузки при ходьбе и обеспечивает теплоизоляцию. Второй слой из ТПУ пониженной плотности распределяет нагрузку, повышает стабильность подошвы и защищает амортизирующий слой ПУ от механических повреждений. Наружный ходовой слой из ТПУ стандартной плотности обеспечивает высокую износостойкость, устойчивость к истиранию и длительный срок эксплуатации.

Материалы, допустимые для производства подошвы рабочей обуви

В соответствии с Европейскими нормами (EN) и ГОСТ для изготовления подошвы рабочей обуви допускаются следующие материалы:

Тип обуви Допустимые материалы подошвы
Резина Кожа ПУ ТПУ ПВХ ТЭП ЭВА
Специальная
и профессиональная
ГОСТ ISO 20345-2024,
ГОСТ ISO 20346-2024,
ГОСТ ISO 20347-2024
ГОСТ Р 12.4.187-2024
ГОСТ 12.4.137-2001
Нефть, нефтепродукты, кислоты и щёлочи
ГОСТ 12.4.032-95
Защита от повышенных температур
ГОСТ 28507-99
Защита от механических воздействий
Прочая Повседневная
Праздничная
Спортивная
Туристическая
Условные обозначения:
— материал прямо предусмотрен стандартом, соответствующей конструкцией или технически применим для указанного типа обуви;
— применение возможно только при подтверждении характеристик материала и результатов испытаний готовой обуви.

Наличие материала в таблице само по себе не подтверждает соответствие обуви требованиям стандарта. Должны учитываться назначение обуви, рецептура материала, конструкция подошвы, метод крепления и результаты испытаний готового изделия.

1 Комфорт, Суперлайт и Спейс (ПУ) – цеховая   8 Форвард и Шторм (ПУ/ТПУ) – демисезонная, утепленная
2 Спейс, Сити и Комфорт (ПУ/ТПУ) – летняя, цеховая   9 Драйв (Нитрил) – термостойкая для горячих цехов, утепленная для экстремально низких температур
3 Милитари и Фристайл (ПУ/ТПУ) – летняя, демисезонная   10 Форвард и Шторм (ПУ/Нитрил) – утепленная и контакт с нагретой поверхностью (сварка)
4 Гармония (ПУ/ТПУ) – летняя, демисезонная, утепленная   11 Фристайл (ПУ/Нитрил) – контакт с нагретой поверхностью
5 Суперлайт (ЭВА/ТПУ) – летняя, антимикробная, для чистых помещений   12 Драйв (Нитрил) с антискользящими вставками – утепленная для экстремально низких температур
6 Спейс (ПУ/ТПУ/ТПУ) – летняя, цеховая   13 Шторм и Эверест (ПУ/Нитрил) с антискользящими вставками – утепленная для экстремально низких температур
7 ТЭП (Элегия) – демисезонная, утепленная   14 Утепленная на притачной галоше ALPI – для экстремально низких температур

Какая подошва обуви лучше? Все зависит от ваших потребностей и условий эксплуатации.